馬尾百年船政舊址“好玩”又“好看”：年內上演沉浸式體驗劇《最憶船政》，學堂舊址將再傳瑯瑯書聲……

  新聞回放

  福州開發區注重馬尾船政文化的發掘整理工作，日前決定修復船政局一號船塢。目前有關專家已開始對一號船塢進行實地勘測、考證，并擬定修復方案。船政局一號船塢修復工程，預計將于1999年4月底竣工。

  ——摘自1998年12月16日福州日報《船政局一號船塢將修復》報道

位于閩江邊的一號船塢。記者 歐陽進權 攝

  羅星山下東側，一座古船塢屹立至今，一艘人民海軍退役的037型軍艦停泊在船塢內供參觀。在船塢東側岸上，船政濱江長廊今年啟用。一號船塢保護修繕工程還被列入國家文物局公布的福建省2023年度全國重點文物保護單位文物保護項目，接下來將進行后期維護，用于展覽和研學。

  “這就是船政一號船塢，它與鐘樓、輪機廠、繪事院、官廳池等福建船政建筑，被列為第五批全國重點文物保護單位，這些建筑都有百年歷史。”福建船政文化管委會有關負責人說，一號船塢1887年動工建設，1893年建成，最初旨在為北洋海軍“定遠”號等鐵甲艦冬季停靠南方時提供塢修場所。1898年以后，北洋艦隊“海籌”“海琛”“海容”，以及美、法等國夾板船、兵商船等曾進船塢修理。民國時期，因為它是船政建成的第一座干船塢，福州船政局將其命名為一號船塢。1999年修復以來，一號船塢主要用于展示。

1998年12月16日福州日報《船政局一號船塢將修復》報道。

  船政是馬尾、福州、福建的一張名片，是全國獨一無二的文化瑰寶。《福州日報》創刊以來，始終關注船政的建設和發展，《福建船政建筑群輪機廠亟待修復》《“船政文化”建設再注巨資》《修舊如舊 變“銹”為“秀”》《馬尾全力打響船政文化品牌》《中國船政文化城核心區開園》等一篇篇報道，見證了船政活化利用進程。

  如今走進中國船政文化城核心區里的中國船政文化博物館，游客可以了解船政的歷史風云，感受閩都瑰寶船政文化的魅力——除了1867年法國造插床、“通濟”艦舵輪、船政同治十年車床等3件館藏國家一級文物外，還可以在館內觀摩船政各式艦船模型、“福建”艦編隊模型，欣賞全國首部船政裸眼3D影片，在博物館門口還可看到5門19世紀70年代的艦炮。走出博物館，可以體驗船政實景。

  漫步園區，仿佛一步“百年”——從現存船政工業遺址中最古老的建筑、全國重點文保單位繪事院、輪機車間，到我國第一架自制水上飛機“甲型一號”誕生地鐵脅廠，再到見證馬尾造船廠造船業發展的機修車間、修船工段等，它們記錄了從1866年創設船政至今中華民族向海圖強的奮斗足跡。這種室內陳列與室外歷史建筑結合的開放式大博物館理念，將博物館置身于戶外實景展示空間，在福建還很少見。

  船政舊址在保護修繕的同時，實現了從“外貌”到內在“氣質”的蝶變。如今，繪事院沉浸式展示百年前艦船設計實景；鐵脅廠打造鐵脅與飛機制造專題展覽，市民可以跨時空與水上飛機設計者巴玉藻、王助、曾詒經“對話”；修船工段變身文藝范十足的船政書局；甲居裝作業工棚展示“甲型一號”水上飛機的1∶1復原模型；園區還有以輪機車間等百年船政建筑為背景的天空之境、退役飛機和退役坦克展示……

  來到靠近江濱的機修車間，車間內部及南側廣場，正在打造中國首座折疊漸進式劇場。《最憶船政》年內將在這里首演，這是由船政攜手三湘印象在馬尾打造的全國首臺船政歷史題材立體演藝秀、全國首場海洋強國主題多維體驗劇，屆時《最憶船政》將157年的漸進時光折疊進70分鐘的演藝中，給觀眾帶來耳目一新的多維感官體驗。

  市民還可以帶孩子到前后學堂游玩。重建后的船政學堂布置了百年前“學霸”們的學習場景，成為中小學生研學基地。一百多年前，從這里走出了嚴復、鄧世昌、魏翰、詹天佑等歷史名人。嚴復1867年到后學堂學習駕駛，開啟全新的求學之路。詹天佑后來主持修建了中國自主設計并建造的第一條鐵路——京張鐵路。

  今后，船政學堂舊址將再次傳出瑯瑯書聲。船政文化馬尾造船廠片區保護建設工程（三期）正在對原船舶工程技術學校舊址建筑等既有建筑進行修繕更新。三期全部完成后，整個船政文化城輪廓更清晰，一期、二期以參觀體驗為主，三期有教學、研學等內容，中國船政文化城成為綜合性、復合性傳播和普及船政文化的大博物館。

  福建船政文化管委會負責人說，百年船政將加快申報世界文化遺產，創建國家5A級旅游景區。

  見證者說

  馬尾船政文化研究會會長陳悅與船政結緣 20 多年。上世紀90年代末，陳悅在大學攻讀法律時上網搜索北洋水師的資料，結果讓他吃驚，在一些論壇里，還有網友抹黑北洋水師，于是他萌生創建“北洋水師”網站澄清不實言論的想法。讓他意想不到的是，網站吸引數千名中外歷史愛好者，不斷有粉絲留言催陳悅更新文章。

  網站創建不久，陳悅通過在英國留學的朋友得到了一本書——《蒸汽時代的中國海軍》，作者是一名英國牙醫，書中不少信息和中國近代艦船的照片，在當時的國內出版物上未出現過。 “外國人都能研究這么透，我們更不能落后！”陳悅說。

  此后，陳悅走上一條研究中國近代海軍史和船政史的道路，他的研究從近代艦船裝備開始， 10多年來，完成了《船政史》《甲午海戰》等20多部專著。“把艦船研究透徹，能更好地解讀歷史事件。比如從技術層面分析海戰成敗的原因，進而到戰術、軍事制度、人物等方面的研究。”陳悅說。 

  “為了讓船政文化‘活’起來，我全程參與了船廠片區保護建設工程、船政文化博物館新館建設等工作，整理每一棟船政建筑背后的故事，賦予它們新的生命力。”陳悅說，船政文化是全國獨一無二的文化瑰寶，下一步他將著力提升船政文化在全球的影響力。