船政文化交流互鑒論壇舉辦 嘉賓建言獻策

嘉賓在船政文化交流互鑒論壇上進行主旨演講。記者 林雙偉 攝

  “對工業遺跡的保護是一個全球性的共識，我們在研究梳理發展過程的時候，船政文化是繞不過去的一座高峰”“船政是近代工業生產的發祥地，可喜的是船政申遺已經取得一定的成績”……5日下午，一場以“文明互鑒視野下的近代工業遺產保護與利用”為主題的船政文化交流互鑒論壇舉辦。論壇邀請遺產保護領域專家學者共同參加，探尋工業遺產保護新路。

  船政文化是福州的重要文化名片，也是近代以來中華民族向海圖強的重要見證。船政不僅是中國近代海軍的搖籃，也是中國近代工業、科技、高等教育的發源地。作為2024“一帶一路”商協會大會重要活動之一，5日的船政文化交流互鑒論壇，聚焦船政文化的傳承與弘揚，通過深入挖掘船政文化內涵，推動船政文化遺產的活化利用。

  嘉賓點贊船政保護

  中國非物質文化遺產保護協會會長王曉峰說，作為中外文明交流互鑒的重要見證，船政文化對近現代中國的政治、軍事、教育、科技、外交、思想文化等領域都產生了重要影響，也成為中法關系的重要紐帶。在我國大力倡導文化自信的今天，講好“船政故事”“福州故事”，其成果與意義愈發重要。

  珍貴的船政歷史文脈，應該如何賡續傳承？王曉峰表示：“我們欣喜地看到，近年來，福州以‘保護為主、搶救第一、合理利用、加強管理’為原則，開展了大量工作。2021年，福州提出打造閩都文化國際品牌，船政文化是其中最重要的部分，這也讓船政申遺工作受到廣泛關注。接下來，要進一步有序、有力、有效推動船政文化申遺基礎工作，這需要各界共同努力，深入挖掘船政文化內涵，探討其保護與利用的創新路徑，為申報世界文化遺產貢獻智慧與力量。”

  福州近年來全力推進船政文化保護利用和傳播交流。著力打造文物保護新樣板。堅持“大博物館”理念，系統恢復船政歷史風貌，積極塑造集生產、參觀、研學、實訓、科研于一體的文化遺產保護新場景。著力打造國際交流新名片。緊抓中法建交60周年契機，在法國巴黎舉辦中法船政文化交流會、福建船政文化展等活動，在馬尾成立“船政之友”國際交流中心、留學報國教育基地等，持續向世界講好船政故事。著力打造文旅融合新模式。深入挖掘工業文化、海洋文化等資源，積極構建展覽展示、數字文旅、文化創意、沉浸式體驗等文旅融合新業態。船政文化園區開園以來已接待游客220多萬人次。《最憶船政》吸引10萬多人次觀看，獲評福建省數字文旅應用場景示范案例。

  發動群眾守護遺產

  中國文物學會世界遺產研究會主任委員、國際古跡遺址理事會前副主席郭旃，就世界遺產申報發表了自己的看法和建議。他說，現在全世界的世界遺產一共有1223處，我國目前有59處世界遺產。其實申報世界遺產，是重新認知自己的家鄉，比如過去大家只覺得福建土樓造型很獨特，很多人并沒有想到它背后深厚的底蘊、歷史的變遷、所形成的獨特建筑體系、所體現的獨特文化現象。在申遺中，要注意申報規則，比如每年的申報要在2月1日之前遞交到巴黎的世界遺產中心，2日凌晨遞交的只能放在下一年。

  清華大學建筑設計研究院副總建筑師、文化遺產中心主任崔光海說，申遺需要充分調動社會參與：可以設計和實施面向不同年齡層的公眾教育項目，如學校課程、社區講座和研討會，提高公眾對船政文化遺產價值的認識和保護意識；利用現代展覽技術，如增強現實和虛擬現實技術，創建互動展覽，讓公眾以新穎的方式體驗船政歷史，增強參與感；可像鼓浪嶼當年申遺一樣，鼓勵社區參與遺產保護項目，推出社區清潔日、綠化活動等，使社區成員在保護活動中發揮重要作用；推出志愿者和大使計劃，讓志愿者參與遺產地的保護、導覽和教育活動，培養文化遺產大使，傳播船政故事；與學術機構、非政府組織、企業和政府部門建立合作伙伴關系，共同開展研究、保護項目和宣傳活動。

  城市聯盟促進申遺

  福建船政史跡申遺技術團隊代表、清源視野（北京）文化咨詢有限公司項目主管李欣宇告訴大家，船政申遺已經取得一定成果，目前船政文化史跡正以“自強運動工業遺跡：中國傳統社會邁入近代化的搖籃”為主題申報中國世界文化遺產預備名單。

  船政申遺有何意義？李欣宇認為，這可以填補世界遺產名錄在中國近代工業、科技、教育、軍事發展史上的空白；有利于突出展示中華文明的近代化歷程，有利于體現中華民族把握自己命運和迎接時代挑戰的自強精神；有利于向世人展示中國近代化發展的真實面貌和發展路徑。

  如何推動船政下一步申遺？李欣宇建議，注重全球視野下船政遺產價值的挖掘，推進系列遺產聯合申報，聯合其他洋務運動工業遺產共同推進申遺，成立“自強運動工業遺跡保護和聯合申報世界文化遺產城市聯盟”，開展聯合宣傳、學術交流、研討等活動；與潛在的國內其他遺產地保持良好的溝通交流，組織專家研討會，討論聯合申報策略、遺產體系及價值建構。此外，完善遺產地保護管理工作，做好正式申報準備。船政文化園區要處理好景區建設、旅游開發同遺產地可持續發展的關系。

  “天津大沽船塢正在與船政聯合申遺，下一步還要擴大‘朋友圈’。”天津大學建筑學院教授、天津大學中國文化遺產保護國際研究中心副主任徐蘇斌說。

  據介紹，日本已有4個工業遺產申遺成功，我國的洋務運動早于日本，目前我國還沒有申遺成功的工業遺產。相較于日本明治工業遺產，以船政等為代表的洋務運動工業遺產更能展示東亞國家早期現代化、工業化發展路徑。加快船政申遺工作，有助于面向世界更好地講述中國故事。

  徐蘇斌說，也有專家建議，將申報名稱由“自強運動工業遺跡：中國傳統社會邁入近代化的搖籃”調整為“中國洋務運動工業遺產”，這有一定的道理，原因是洋務運動工業遺產是中國近代社會走向工業化的一個轉折點，啟蒙和孕育了中國傳統社會的轉型。不過，洋務運動時期的工業在全國很多地方有分布，據不完全統計有42處，這些工廠大小不一，以人數來看，規模大的有上千人，規模小的不足百人，以洋務運動工業遺產進行申報需要聯合更多地方。

  “洋務運動工業遺產申遺需要建立全國的申遺聯盟，統籌全國各地資源，同時加強對洋務運動的研究和價值評估，進行保護規劃設計和各項規劃協調。”徐蘇斌建議。